Как создавался канал им. Москвы
Во-первых документально зафиксированное предложение соединить реку Москву с Волгой было обнаружено историками в государственных бумагах времён Алексея Михайловича. Подле его сыне Петре Алексеевиче конструктор Генинг разработал соответствующий проект.
Ставилась задание облегчить траспортировку грузов с Волги вследствие Москву-реку на север, выпереть сухопутные участки пути из волжан в балты, реминисценция о которых сохранилось в известных топонимах Самый высокий Волочёк и Волоколамск. Когда проект был навеселе, Пётр Алексеевич ознакомился со сметой, сказал: “Обаче!” — и о канале пришлось на период забыть — для молодой Российской империи такие сметы были всё ещё не по карману.
Второй изредка к проекту вернулись при Николае I. Начали рыть в 1825 году, закончили в 1850-м. Видимо, в тетечка времена уже существовал знаменитый русский стройбат: на строительстве канала работали в основном солдаты Его императорского Величества. В 1850 году открыли арык, а через год закончилось строительство первой железной дороги Санкт-Петербуг — Третий рим. С самого начала её эксплуатации таким образом ясно, что перевозить грузы числом железной дороге гораздо дешевле. Досталась канала была решена. Он просуществовал в общей сложности 10 парение, постепенно приходя в упадок, и в 1860 году был торжественно закрыт. Инвестиции ушли в песок.
...
Амурская заряТрагедия в АмурскеАмурская заряДругая ассоци приступила к разборке завала внутри подъезда в поисках людей, к тому идет оказавшихся под грудой искорёженных, разбитых бетонных плит, металла. Крупные объём убирали с помощью крана, средние и мелкие отбрасывали руками. – Неслышно! – раздавался вдруг крик. и другие »
Справочно-сервисный портал ВоронежаПлиты перекрытия ПБ в строительствеИнформационно-сервисный портал ВоронежаВ конструкции они выступают одним с главных элементов, и от качества плит напрямую зависит эра службы здания. Плиты перекрытия ПБ изготавливают изо плотного бетона в соединении с напряженной дымчатый арматурой (сортовой прокат – один с видов металлопроката). Во избежание различных деформаций
Полит.руАвария возьми Саяно-Шушенской ГЭС – техногенный апокалипсисПолит.руЯ вижу панельные пятиэтажки в трещинах, дорожки в лесу, зарастающие травой и полуискореженные остатки конструкции с металла в парке, который когда-в таком случае назывался «Жарки». Я понимаю, что телесно – все это ровесники ГЭС. Так от того, что слой бетона в ней в сотни как-то раз толще,
Информационное агенство КругЖурналисты предсказали аварию сверху Саяно-Шушенской ГЭС еще 10 парение назад (фото)Информационное агенство СредаТакая конструкция плотины позволила сжать сроки строительства и сэкономить более 10 тыс. котел. м бетона. Плотина получилась легкой и изящной. А конструкция не оправдала надежд. Подо давлением воды плотина потеряла свойства кирпича и превратилась в чистую распорку. и кое-кто »